猫头鹰车志讯（ID:owlauto），近来，据新闻媒体报导，特斯拉坐落德国柏林的超级工厂堕入了一场劳资纠纷，德国金属工业工会（IG Metall）与工厂管理层在职工薪资及工作制度等方面不合严峻。
德国金属工业工会正活跃推进在柏林超级工厂签署团体劳资协议，中心诉求包含提高职工薪资以及执行每周35小时工作制等多项革新办法。但是，这一诉求却遭到了柏林超级工厂司理安德烈・蒂里希的坚决对立。他着重缩短工时至每周35小时绝不可行，一起指出特斯拉给职工的加薪起伏远超德国本乡其他轿车制造商。
但是，工会方面却持不同的情绪。德国金属工业工会区域担任人扬・奥托称，因为未签署团体劳资协议，特斯拉职工薪资水平显着低于德国其他轿车工厂。特斯拉虽以最低薪资等级辩解，但奥托指出，轿车工厂实践运营中几乎不选用这两个最低薪资等级。
面临工会的质疑，特斯拉方面也给出了回应。据轿车媒体CarUp报导，蒂里希称，若按团体劳资协议，2025年职工薪资涨幅仅2%，但因未参加工会体系，职工终究取得4%的涨幅。自工厂投产不到4年，职工薪资累计涨幅已超25%。特斯拉以为，这种高于职业中等水准的薪资调整才能，是独立运营形式赋予的优势，有助于招引和保存人才。
现在，两边各不相谋，而这场劳资纠纷终究会以怎样的成果盖棺事定，还需持续重视。
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