英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了一款面向电动汽车（xEV）高压锂离子电池管理系统的先进微控制器 PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0。这款微控制器具备高精度、安全性与灵活编程的能力，可支持区域架构及其向软件定义汽车（SDV）的转型。为充分的发挥其影响力，英飞凌与创新电池管理软件解决方案领导者 Munich Electrification 共同合作推出先进且超高的性价比的电池管理系统（BMS）解决方案，加速开发并降低成本。
PSOC™ HVPA-SPM 1.0采用高度集成设计，具备智能化、安全性和高效性，为电池管理系统（BMS）带来新的升级。该控制器可对电流、电压及温度进行高精度监测，确保电池性能的可靠性，同时提升电池的电量状态（SoC）与健康状态（SoH）的精确度。该产品符合 ASIL D（ISO 26262）功能安全标准，可在关键高压电池系统中稳健、可靠地运行。其内置的 Arm® Cortex®-M0+处理器能提供先进的边缘智能加速数据处理，并减轻中央电子控制单元（ECU）的负载。同时，该微控制器还支持区域架构，使得原始设备制造商（OEM）能根据特定需求定制系统，从而缩短开发周期并加速产品上市。
英飞凌科技汽车微控制器副总裁Ralf Koedel表示：“PSOC™ HVPA-SPM 1.0是高压电池管理领域的一项重大突破，它为新一代电动汽车带来了精准性、智能化与安全性。我们首批客户的积极反馈进一步印证了该产品在推动创新、可靠电动出行解决方案方面的价值。”
基于 PSOC™ HVPA-SPM 1.0的发布，英飞凌携手 Munich Electrification 推出更加智能、高效的电池管理系统“智能边缘BMS软件”。此次合作结合了英飞凌在半导体领域的技术优势与 Munich Electrification 在软件方面的专长。Munich Electrification 在电池管理软件及系统优化方面具有先进的专业相关知识，为合作提供了无缝集成与功能提升的保障。这一创新的系统级解决方案在减少相关成本与复杂性的同时，还提升了安全性，加速了新一代电动汽车的开发进程。它不仅帮助原始设备制造商高效应对严格的监督管理要求，还进一步支持和推动全球向可持续电动出行转型。
Munich Electrification 执行董事 Uwe Wiedemann 博士表示：“我们很荣幸能凭借我们在电池管理系统与软件领域的深厚专业经验，与英飞凌这样的全世界汽车半导体行业领导者合作，一同推动尖端技术迈向新高度。”
与 Munich Electrification 的合作，是英飞凌“Drive Core战略”实践的又一典范。该战略奖英飞凌领先的半导体技术与“Drive Core”软件包相结合，携手汽车ECO伙伴共同简化和加速汽车软件的开发进程。
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